В составе этого документа впервые в российской столице появится мастер-план, на который в своем развитии давно уже опираются крупные европейские города

В составе этого документа впервые в российской столице появится мастер-план, на который в своем развитии давно уже опираются крупные европейские города.

Многие российские регионы два последних десятилетия не имели генпланов в своем обиходе, а Москва продемонстрировала такую смену курса и приоритетов в развитии города, которая потребовала полного пересмотра разработанного и утвержденного в 2009 г. генерального плана развития города до 2025 г.

Полный текст материала

Большой Москве – большой дорожный ремонт

http://boi-mt.ru/news/13593

22 апреля 2013 года состоится открытый электронный аукцион на электронной торговой площадке «Росельторг» по поиску подрядчика на выполнение работ по ремонту асфальтобетонных дорожных покрытий на объектах сельских поселений ТиНАО (Троиций и Новомосковский административные округа): Рязановское, Роговское и Щаповское. Заказчик: Департамент жилищно-коммунального хозяйства Москвы и ГКУ «Кольцевые автомагистрали». Всего до конца лета в указанных районах будет отремонтировано около 640 тысяч квадратных метром дорожного покрытия. Начальная стоимость лотов аукциона: более 603 млн рублей.

Работы будут проводиться в соответствии с государственной программой Москвы «Развития транспортной системы на 2012–2016 гг.» и в рамках специальных мероприятий города Москвы: «ремонт объектов дорожного хозяйства».

Автодороги Петербурга и Ленобласти признаны экспертами самыми опасными

http://www.abnews.ru/?p=novosti91&news=127651

По итогам 2012 года, Петербург и Ленобласть, наряду с Приморским краем и Владимирской областью, признаны регионами с самыми опасными магистралями. Такие данные приведены в исследовании Межрегионального общественного центра «За безопасность российских дорог». При расчете рейтинга эксперты учитывали число погибших и пострадавших при ДТП, количество автомобилей, численность населения, протяженность и состояние дорог.

В 2013 году Ленобласть намерена затратить на ремонт автомобильных дорог 3,95 млн рублей. При этом расходы на работы по содержанию автомобильных дорог составят 2 млрд. рублей, что в 2 раза больше расходов в 2012 году.

При этом, по словам начальника отдела нормативно-правового обеспечения комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Владимира Шалаева, госконтракты предусматривают не только выполнение работ по ремонту дорог, но и гарантийные обязательства ( 30% от суммы контракта). На нижний слой покрытия дается гарантия 4 года, на верхний слой — 5 лет. Контроль за выполнением гарантийных обязательств осуществляет специальная комиссия.

Если подрядчик откажется выполнять эти обязательства и по суду госконтракт будет с ним разорван, то его ждут штрафные санкции, внесение в реестр недобросовестных поставщиков и запрет на участие в торгах по заключению госконтрактов.

В.Шалаев также сообщил, что власти Ленобласти серьезно ужесточили наказание для недобросовестных дорожников. Если ранее сумма штрафов составляла 0,00025% от суммы заключенного контракта, то с 2013 года размер штрафных санкций увеличен до 0,5%, т.е. в 2 тысячи раз. В.Шалаев отметил, что в 2012 году комитетом было выставлено 12 претензий недобросовестным подрядчикам на общую сумму 5,7 млн рублей, а в 2013-м - 22 на 11 млн рублей.

Напомним, по статистике регионального УГИБДД, в 2012 году в Петербурге и Ленобласти произошло около 240 тыс. ДТП, из которых 11860 - с пострадавшими. В прошлом году в автомобильных авариях погибли 1082 человека и ранено 14 740 человек (+ 1,4 тыс. человек к 2011г). На дорожные компании в прошлом году было заведено 75 административных дел, составлено более 900 протоколов.

Где в Привокзальном районе Тулы отремонтируют дороги в 2013 году

http://www.kp.ru/online/news/1396750/

Всего запланирован ремонт 8 дорог.

В последние пару лет в Туле масштабно проводят ремонт дорожного полотна. В 2013 гоу дороги Привокзального района планируется привести в порядок по адресам: - ул. Макаренко (25,4 млн. руб.) - ул. Сурикова (7,9 млн. руб.) - ул. Смидович (от ул. 9 Мая до ул. Оружейной с разворотным кольцом) (18,2 млн. руб.) - Косая Гора, ул. Генерала Горшкова (4,8 млн. руб.) - Косая Гора, ул. Школьная (1,3 млн. руб.) - ул. Седова (от ул. Тульской до ул. Макаренко) (12 млн. руб.) - пр. Ленина (от ул. 9 Мая до Басово) (25 млн. руб.) - ул. Серебровская (от ул. Болдина до ул. Тульская) (14 млн. руб.)

Саратов. Планируется отремонтировать 19 мостов

http://news.sarbc.ru/main/2013/03/25/134420.html

Сегодня в Саратове на совещании губернатора с руководителями органов исполнительной власти обсуждалась подготовка дорог к лету.

Зампред комитета дорожного хозяйства Геннадий Рудыкин сообщил, что в феврале дорожным предприятиям выделили 56 млн руб. на приобретение дорожно-строительных материалов, ГСМ, техники. Организации закупили 8 установок для ямочного ремонта.

Впервые в области работы по ямочному ремонту начались в феврале; к середине марта ремонт проведен на площади 9,6 тыс. кв. м, в том числе литым асфальтобетоном – на 7,5 тыс.

По словам Рудыкина, на содержание дорог в этом году будет направлено 1,2 млрд руб. (106% к 2012 г.); на содержание мостовых сооружений - 82 млн (+7%). Намечено выполнить планово-предупредительные работы на 19-ти мостах.

Для безаварийного пропуска паводковых вод на подрядных дорожно-эксплуатационных предприятиях создано 105 аварийных бригад. Определены места предполагаемого затопления или разрушения автомобильных дорог (406) и мостов (

Более 1 миллиарда рублей получит Удмуртия на ремонт трассы М7

http://susanin.udm.ru/news/2013/03/25/400331

Ижевск. Удмуртия. Более 1 миллиарда рублей рассчитывает получить Удмуртия на ремонт федеральной трассы М7. Как рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Удмуртской Республики Олег Гарин, по территории региона проходит 293 км магистрали. В 2011 году на ремонт дорожного полотна из государственного бюджета было выделено порядка 370 миллионов рублей, в 2012 – 700 миллионов. В этом году планируется направить свыше 1 миллиарда рублей.

Помимо ремонта дороги предполагается проведение работ по освещению на тех участках, где трасса проходит через населенные пункты.

293 км магистрали проходят по территории республики.

Дорожники Новосибирска оценивают масштабы зимних разрушений трасс и составляют план ремонтных работ

http://novosibirsk.rfn.ru/rnews.html?id=224267&cid=7

Температурные перепады с плюса на минус – весной типичное явление. Неустойчивая погода- главный враг дорожного покрытия. Весна только началась, а на магистралях уже вскрываются новые ямы и трещины. Оценить окончательный масштаб разрушений можно будет чуть позже, когда сойдет весь снег и установится плюсовая температура.

Юрий Алексеевский, директор муниципального бюджетного учреждения "Управление дорожного строительства": "Мы, конечно, уже определили слабые места - на Семьи Шамшиных, участок от Орджоникидзе в сторону Каменской, Южная площадь, дамба Октябрьского моста, немножко даже дамба Димитровского моста".

Кстати, сами автолюбители отмечают: по Новосибирску пока ездить терпимо. В региональном управлении дорог тоже составляют перечень мест, подлежащих ремонту, и капитальному, и ямочному. Заплатки ставят из года в год на одних и тех же трассах области, только в разных местах.

Срок службы заплаток – пара лет. Ямочный ремонт – мера вынужденная. В области колоссальный недоремонт. По нормативам ежегодно положено капитально ремонтировать порядка 1000 километров дорог. В реальности получается в 10, а то и 12 раз меньше.

Валерий Садков, заместитель начальника территориального управления автомобильных дорог Новосибирской области: "В год, для того, чтобы дороги полностью отвечали всем нормативным требованиям, которые у нас записаны, область должна тратить порядка 20 миллиардов в год. Нам нужно 240 млрд, чтобы привести полностью сеть дорог в нормативное состояние".

Весь бюджет области почти в 2,5 раза меньше этой цифры. В этом году на все виды ремонта дорог направят 4 млрд рублей. В Новосибирске засыпать ямы щебнем дорожники начнут уже в эти выходные.

Сибмост" отремонтирует мост через Енисей

http://advis.ru/php/view_news.php?id=CCBDFF55-04DB-D943-BD9E-AC8E098E433E

Объявлены итоги открытого аукциона в электронной форме на выполнение работ по ремонту искусственных сооружений на действующей сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения.

Государственным заказчиком капремонта моста через реку Енисей (на км 44+500 автомобильной дороги Р-257 "Енисей" трассы Красноярск – Абакан – Кызыл – граница с Монголией, Красноярский край) выступает ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Байкал". Заявка ОАО "Сибмост" признана победившей при объявленной цене контракта 282 244 254 руб. (с НДС).

Мостовой переход находится рядом с Красноярской ГЭС (Дивногорск). Ранее ФУАД "Байкал" объявил об ограничении движения для транспортных средств общей фактической массой больше 25 тонн на данном мосту: мера была вызвана неудовлетворительным состоянием опоры моста.

Согласно условиям заказчика, завершить ремонтные работы специалистам Мостоотряда № 7 Красноярского филиала ОАО "Сибмост" нужно в ноябре 2013 года.

Автотрассы Владивостока ремонтируются по технологии холодного асфальта

http://www.zrpress.ru/society/vladivostok_25.03.2013_60017_avtotrassy-vladivostoka-remontirujutsja-po-tekhnologii-kholodnogo-asfalta.html

Дорожные службы во Владивостоке приступили к аварийно-восстановительному ремонту дорог с использованием технологи холодного асфальта, допускающей работы в зимне-весенний период, сообщил представитель администрации Владивостока.

"Пока погодные условия не позволяют начать капитальный ремонт дорожного полотна, бригады рабочих проводят ямочный ремонт с использованием технологи холодного асфальта, допускающей проведение работ при минусовых температурах воздуха", — сказал собеседник агентства.

По его словам, в настоящее время ямочный ремонт дорог ведется на проспекте Красного Знамени, улицах Всеволода Сибирцева, Толстого, Снеговой.

Он уточнил, что холодный асфальт изготавливается при помощи использования различных добавок в битум. При производстве ремонтных работ достаточно удалить грязь и избыточную влагу с ремонтируемой поверхности, после чего уложить асфальт и утрамбовать, а движение автотранспорта может быть возобновлено сразу после окончания работ.

"Начатый аварийно-восстановительный ремонт – лишь временная мера, полноценный строительный сезон в дорожной отрасли во Владивостоке начнётся с установлением постоянных положительных температур и запуском асфальтобетонных заводов", — отметил собеседник.

По прогнозам синоптиков благоприятные для ремонта дорог температуры установятся в городе к середине апреля, пишет РИА "Новости".

Приложения

Текущий прогноз погоды для Московского региона